Arte y caja de reparaciones

Durante la Guerra Civil española, el Gobierno de la República emprendió una ambiciosa empresa de salvamento del patrimonio artístico nacional. Sin embargo, un episodio ha permanecido envuelto en misterio durante más de ochenta años: el viaje del yate Vita, que en febrero de 1939 partió desde la mina de talco de La Vajol, en Cataluña, transportando un cargamento cuya naturaleza exacta nunca se ha esclarecido completamente.

Este libro investiga exhaustivamente si ese barco llevaba únicamente bienes económicos procedentes de la Caja de Reparaciones republicana —depósitos de bancos, oro, joyas y valores destinados a sufragar el exilio español en México—, o si, contrariamente, también transportaba piezas patrimoniales de incalculable valor histórico y artístico. La pregunta es fundamental, pues la dispersión de obras maestras habría representado el fracaso de la gran empresa republicana de protección del patrimonio.

El autor, durante una estancia de investigación en México, accedió a numerosos archivos estatales, institucionales y particulares, buscando el inventario del cargamento que nunca fue hecho público. Analiza igualmente la competencia entre organismos republicanos por la incautación de bienes artísticos, los mecanismos de evacuación hacia Ginebra, y la posterior gestión franquista de estos bienes en la posguerra.

Mediante documentación inédita localizada en archivos mexicanos y españoles, la investigación aporta nuevas evidencias que esclarecen cómo el franquismo aprovechó la oscuridad del tema para crear una leyenda antirrepublicana acusando a los republicanos de saqueo de patrimonio.